Por los estudiantes:
MARIA ISABEL MORENO Y JUAN MANUEL BARRERA
Durante numerosos viajes en Transmilenio, y teniendo en cuenta las entrevistas a usuarios de este servicio, hemos podido observar que uno de los principales problemas que enfrenta el sistema, es la falta de espacio dentro de los buses por la “mala” distribución de los espacios. Por esta razón, queremos presentar nuestra propuesta de rediseño de los buses; consiste en gran medida, a la errónea acomodación de los asientos, así como una reducción exagerada en la sección central del bus, lugar donde cabría más gente. Por consiguiente, el rediseño, abarcaría todo el interior de bus.
Hemos cambiado algunos asientos de dirección, a la vez que los unimos para formar sillones, aumentando así el espacio en los corredores sin disminuir la cantidad de gente sentada. Sin embargo, algunos puestos permanecen iguales, como son los azules, para comodidad de las personas que los usan resaltando así su prioridad o importancia frente a los demás pasajeros.
Otro aspecto a trabajar, es la ampliación de la sección central o articulada del bus, que por su afán de seguridad redujeron de forma excesiva el espacio para los pasajeros. En esta sección, se quitaron los soportes plásticos semi-curvos, en los que se apoya la gente y que reducen el espacio considerablemente, también se redujeron un poco los “dobleces” o salientes de las bardas articuladas que ocupan este espacio, con esto se amplió considerablemente el espacio.
Para concluir, los rediseños propuestos mejoran tanto el desplazamiento dentro del bus como un mejor aprovechamiento de los espacios, cumpliendo así con las tendencias de diseño escogidas (funcionalidad y massclusivity), explicadas en documento 1 y 2, las cuales, le dan mayor eficiencia al bus y un mejor servicio al usuario.
